• <small id="owmmk"></small>
  • <div id="owmmk"><li id="owmmk"></li></div>
  • <small id="owmmk"><li id="owmmk"></li></small>
  • <small id="owmmk"><li id="owmmk"></li></small>
  • <div id="owmmk"><li id="owmmk"></li></div>
  • <small id="owmmk"><div id="owmmk"></div></small><div id="owmmk"><s id="owmmk"></s></div>
  • 休閑生活
  • 教育教學
  • 經濟貿易
  • 政法軍事
  • 人文社科
  • 農林牧漁
  • 信息科技
  • 建筑房產
  • 環境安全
  • 當前位置: 達達文檔網 > 達達文庫 > 教育教學 > 正文

    爭創全國優秀車輛管理所經驗總結

    時間:2021-11-29 16:11:20 來源:達達文檔網 本文已影響 達達文檔網手機站

        在市局黨委的領導下,我局以“樹立一面旗幟,筑牢一道防線,建設一個窗口”為目標,舉全局之力開展爭創工作,并于_月_日舉行誓師大會,將爭創工作各項措施落實到每級部門、每名人員,深入扎實開展了爭創工作。
      一、堅持不懈狠抓正規化建設,樹立首都交警隊伍一面旗幟
      一流的車管工作離不開隊伍建設這一根本。多年來,我們始終堅持“團結的班子凝聚人,鐵的紀律約束人,良好的環境感染人,集體榮譽帶動人,教育培訓塑造人,先進事跡引導人”,大力加強車管隊伍教育管理,努力建設一流車管隊伍。
      一是抓教育,打牢執法為民思想基礎。結合此次爭創全國優秀車管所工作,在隊伍內部深入開展了向天安門分局學習、“準確人生定位,珍惜價值回報”等一系列教育活動,幫助民警樹立正確的人生觀和價值觀,打牢執法為民思想基礎。以被公安部、市委政法委授予“人民滿意基層單位”的京南分所、外事科,以及北京市政法系統先進個人成繼學為榜樣,利用身邊先進,加強正面典型教育,發揮以點帶面的作用,引導民警愛崗敬業,樹立“有為才有位”的職業奮斗觀,找準自己的社會價值定位。
      二是抓規范,加強制度建設。在爭創工作中,針對車管崗位特點,堅持用制度管人,把制度措施落實到每個環節、每名民警,先后建立和完善了《首都車管民警行為規范》、《車管民警崗位規范》、《窗口工作人員服務規范》、《車管業務工作規范》等一系列規章制度。同時,從易發生問題的環節入手,進一步制定和完善了《車管民警內部禁令》、《協勤人員十不準》、《車管崗位量化管理辦法》等措施,印制了《機動車與機動車駕駛人管理法規匯編》,從制度、機制上進一步強化隊伍管理,有效規范民警執法行為。為確保各項制度落實到位,進一大秘 書網步完善了目標管理考核、執法質量考評和評差促改等保障措施,堅持日檢查、周考核、月評比,充分發揮制度管理人、約束人、激勵人的作用。
      三是抓培訓,努力提高隊伍的綜合素質。緊密結合車管工作實際,深入持久開展大練兵活動,常年狠抓法制學習、手續審核、科技運用、崗位服務四個環節培訓,從而進一步強化隊伍的執法能力、識假辨假能力、科技應用能力和規范服務能力。同時,結合此次爭創工作,在組織車管系統全體民警認真學習公安部《車管所等級評定辦法》的基礎上,全面開展了車管業務、計算機應用、牌證真偽辨識等業務培訓。據統計,今年以來,共舉辦各類培訓班40余期,培訓民警1500余人次。
      四是抓廉政,提高隊伍的拒腐防變能力。針對車管工作權力大、政策性強、工作地點分散等特點,為有效防止違法違紀問題,通過強化黨風廉政教育、紀律作風教育、正反兩方面典型教育,使民警對不正之風、違紀行為由“想為”變“不想為”; 通過建立黨風廉政建設責任制、監督檢查制度、崗位交流制度、內外部監督制度,使民警對不正之風、違紀行為由“敢為”變“不敢為”;通過加大車管工作科技含量,實施計算機考試、計算機選號等改革舉措,從技術手段上杜絕了違法違紀行為,使民警對不正之風、違紀行為由“能為”變“不能為”。
      通過長期堅持不懈狠抓隊伍正規化建設,我局車管所先后被公安部、市政府等授予“人民滿意先進集體”、“打擊走私先進單位”、“首都創建文明行業活動規范化服務達標單位”等榮譽稱號,并榮立集體三等功,樹立了首都交警隊伍建設的一面旗幟。
      二、強化機動車和駕駛員源頭管理,筑牢交通安全一道防線
      車管工作是交通管理閉環鏈條上的一個重要環節,我們著眼于交通管理整體,以公安部等級評定中一等車管所的各項指標為標準,進一步強化機動車和駕駛員的源頭管理,切實發揮車管工作源頭把關作用,積極為保安全、促暢通服務。
      一是嚴格駕駛員培訓考試管理,努力培養合格的駕駛員。在全市駕校開展了星級評定工作,對駕校管理制度、教練員和教練車管理進行綜合檢查,并評出不同星級。建立了駕??荚嚭细衤释▓?、駕校培訓質量排行公布、駕駛員培訓三級監管、駕駛員培訓考試“三嚴格”等一系列制度,共審驗駕校101所,檢查教練車8976輛,對1萬多名教練員重新考試上崗,其中對20所駕校責令停業整頓,從而有效促進了駕駛員培訓行業有序、健康、良性的發展。 
      與此同時,全面推行了駕駛員計時培訓制度,通過指紋認證、刷卡計時、計算機網絡管理,保證了學員培訓質量。在駕駛員考試工作中,先后開發和推廣了理科計算機考試閱卷、樁考儀和計算機路考系統,通過科技手段保證了考試質量。
      結合爭創工作,對路考系統進行更新升級。實現考試全過程計算機判定,考試員、考試項目、考試結果的確定由計算機自動生成,考試工作更加客觀、公正、透明,杜絕人為因素,從而進一步提高了考試難度,嚴格了考試標準,對嚴把道路交通安全第一關起到了重要作用。
      二是強化車輛檢驗監管,嚴把上路機動車安全關。在全市各檢測工位全部安裝了計算機監控系統,提高了車檢工作監管水平。建立了全市車檢信息系統,交管信息中心與全市44家檢測場實現了互聯互通,使交通違法、被盜搶、事故逃逸等實現了閉環式把關。系統開通以來,共發現交通違法車70余萬輛,事故逃逸車59輛。
      在全國更正“大噸小標”載質量工作中,我們在貨車新車上牌前逐一測量核定,對在用車采取清理檔案和實際稱重復核、發放通告、計算機鎖定等方法進行全面清查。在對報廢機動車的管理工作中,我們與報廢汽車回收主管部門建立了信息交換制度,嚴防非法改裝車、拼裝車、報廢車上路,共計更正“大噸小標”車輛3.3萬輛,注銷達到強制報廢年限機動車4.1萬車輛。
      與此同時,對2578名檢驗員、檢驗民警進行了重新考試,38名檢驗員被取消了上崗資格;對全市44家機動車檢測場進行了嚴格檢查,10家檢測場被停業整頓,對全市各檢測場起到了震懾作用。
      三是立足本職,嚴守防線,加大對盜搶嫌疑車輛查緝力度。充分發揮“第一道防線”陣地控制作用,將查處被盜搶嫌疑車輛貫穿業務工作始終。特別是在爭創工作中,推出了審核法定證明、核對計算機信息、認真查驗唯一性、核對車輛識別代碼等“六項防范措施”,進一步嚴密了車管手續審核程序;我們將機動車盜搶信息自動比對判斷功能,鑲嵌到機動車登記系統中自動查詢,有效提高了查處力度和精度。
      我局車管所深入工商、海關、汽車生產廠家進行走訪,總結犯罪分子鑿改、刻畫、挖補、焊接號的四種犯罪手段,提高了民警對盜搶機動車看、摸、刮、敲、洗的“五種甄別能力”。
      據統計,今年以來,車管系統通過認真審核、嚴格把關,共查獲盜搶嫌疑車237輛,受到公安部的多次表揚。
      四是多警聯動,專項整治,以提高“三率”為突破口,開展違法車輛追查工作。為了加強對報廢車、未檢車和無牌無證機動車的打擊力度,結合公安部車輛管理所等級評定工作對機動車注冊登記率、報廢率、定期檢驗率的要求,我局全局出動,采取多項措施,進一步加大了對上述違法車輛的追查力度。
      一是對兩個月內即將達到報廢標準的機動車,在報紙和網站進行公告。與市郵政局協商,采取郵寄告知書的形式送達機動車所有人,督促辦理報廢登記。
      二是部署開展了全局專項整治行動,組織路面民警加強對無牌無證、報廢車、未檢車的路檢路查力度。同時,在遠郊區縣治超點、遠郊區縣進出京檢查站、辦證處、高速公路收費站等加大檢查力度,并聯系周邊省市共同檢查,確保專項整治行動取得實效。截至目前,已檢查機動車21.6萬輛,查獲無牌無證、逾期未檢車4707輛,報廢車916輛、均按規定進行了相應處理。
      三是充分發揮各級政府職能,全方位的加強靜態交通治理,各交通支、大隊積極聯合屬地公安分縣局,并取得區縣政府支持,組織派出所、交通(交巡)支、大隊民警,深入單位、社區、家庭、停車場、修理廠、農村,對報廢車、未檢車、無牌無證車進行追查,督促其辦理相關手續。
      四是將報廢車信息納入全局信息系統管理,利用計算機系統形成“閉環執法”,在車管、事故、糾違、辦證等環節對違法車輛進行核查。同時,聯合購置稅、養路費、稅務、保險等部門共同追查。
      五是充分發揮科技手段的作用,在道路上安裝號牌識別系統,對過往的車輛自動識別、自動報警,由指揮中心立即布控,部署警力查扣。同時,使用無線數據傳輸的車載計算機系統,對發現的嫌疑車輛,及時上網核查比對,保證不放過一輛嫌疑機動車。
      六是加大對外宣傳力度,利用報紙、電視、電臺等新聞媒體,加大無牌無證、報廢車、未檢車上路危害、法規規定、處罰措施的宣傳力度。利用全市道路上所有的室外交通安全電子顯示屏,滾動播出標語、條幅進行宣傳,督促上述車輛辦理手續。
      七是針對遠郊區縣山區農民因路程遠不參加定期檢驗,而造成遠郊區縣摩托車參檢率低的問題,組織檢驗人員深入山區,聯合當地鄉鎮政府,對摩托車進行集中人工檢驗,以提高摩托車參檢率。
      通過專項整治行動,我市機動車注冊登記率、檢驗率、報廢率明顯提高。
      三、大力推行便民利民措施,建設熱情服務一個窗口
      車管所是公安機關服務群眾的重要窗口,爭創工作中,我們堅持以人為本的科學發展觀,牢固樹立“執法為民、爭創一流”意識,在群眾滿意、求真務實上狠下功夫,不斷創新工作模式,大力推行便民利民措施,提高服務質量。
      一是按照“外建環境、內樹形象”的原則,加大硬件投入,改造辦公大廳。
      二是全面推行開放式服務、一窗式服務、微笑服務、咨詢服務、承諾服務、引導服務、領導接待服務、便民設施服務等八項標準化服務措施。力爭以良好的服務形象、整潔的辦公環境,全力打造“環境一流、服務一流、效率一流”的車管所。
      三是在全市21個交通支、大隊建立車管站,統一掛牌辦公,負責承辦駕駛證審驗換證和部分機動車上牌業務,組織對本轄區報廢、未檢機動車追查,既方便了群眾就近辦理機動車和駕駛證手續,又使全局車管工作得到了有機延伸。
      四是與環保、購置稅、工商、養路費等有關部門聯合,在我市最大的亞運村汽車交易市場和車管所辦公大廳開展“一站式”多部門聯合辦公,減少群眾在各部門間往返跑路。
      五是在全市推行機動車售前檢驗措施,由機動車經銷商在車輛售出前將車輛檢驗完畢,車主購車后可直接領牌。
    六是大力推行機動車銷售商發牌,在具備條件的機動車銷售場所設立發牌點,群眾購車后不出店門就辦理牌證,進一步方便群眾上牌。
      七是啟用了10種文字的多語種交通法規考試計算機系統,為更多的外籍及港澳臺人員來京創業提供了方便,進一步優化了首都投資環境。
      八是在全市機動車檢測場推出全程免費引導式服務,群眾到檢測場驗車時,由免費的引導員全程引導驗車,以解決群眾反映驗車不方便的問題,減少“車蟲”滋生的土壤。
      九是積極開展上門服務,主動為公交公司、出租公司等大型企業更新車輛驗車辦牌,保證公交、出租車輛及時投入運營。同時,利用休息時間,多次上門為在京港奧臺胞舉辦交通法規專場考試,市政府臺辦主任親自送來錦旗。
      結合爭創全國優秀車管所工作,對大廳窗口民警的坐姿、站姿、說話聲音語調等都做了明確規定,并堅持每日全員崗前15分鐘強化演練,使民警在工作做到了“六個統一”,即著裝統一、坐姿統一、站姿統一、接辦手續動作統一、回答群眾問題時的要求統一和接待群眾時的服務用語統一。
      通過不斷創新工作模式,推出便民利民措施,我局車管所的工作效率和服務水平也得到了全面提高,贏得了社會群眾的廣泛好評。據統計,今年以來,車管所收到表揚信67封、錦旗38面。
      四、廣泛宣傳,深入發動,營造爭創工作良好氛圍。
      為增強全社會對我局爭創全國優秀車管所工作的知曉度,更好的接受各界群眾監督,我們加強了與新聞媒體聯系,充分利用廣播、電視、報紙及宣傳欄、板報等方式,分層次、分步驟地加大對爭創工作的宣傳力度。
      中央電視臺、北京電視臺分別以“規范執法、服務為民”、“車管所公布評優標準及監督電話,請市民監督”、“管理+服務=效率”為題對我局車管工作進行了報道,各大報刊還分別刊登了我局車管所爭創工作專題文章,形成了全方位立體宣傳態勢。
      自開展爭創工作以來,先后召開新聞發布會、組織記者集體采訪12次,20余家中央及本市的電視、廣播、報紙新聞媒體,共刊發有關車管所形象宣傳新聞稿件117余篇,《人民公安報》、《光明日報》、新華社刊登整版文章及內參對車管所進行宣傳,在廣大市民中引起積極反響,為爭創全國優秀車管所工作營造了良好的輿論氛圍。
      五、結合爭創工作,推出15項措施開展交通安全宣傳活動。
      一是在車管所、分所、車管站服務大廳設置“交通安全宣傳園地”,通過電子大屏幕、觸摸屏滾動顯示交通安全法律、法規和其他安全宣傳內容;播放交通安全宣傳光盤;設立宣傳欄,展出宣傳掛圖,營造濃厚的交通安全和爭創工作宣傳氛圍。
      二是在機動車和駕駛證業務受理憑證、警務回執單、便民提示條上印制了交通安全宣傳用語和法律、法規條文,讓群眾時時處處受到交通安全教育。
      三是在車管所和各分所、支大隊車管站的民警辦事窗口擺放“首都交警提醒您遵守交通安全法”提示牌,免費向群眾發放提示卡,增強群眾的道路交通安全知識和意識。
      四是在機動車檢測場、機動車交易市場、機動車考試場、駕駛人培訓學校業務大廳和學員教室播放交通安全宣傳光盤,展出宣傳掛圖,將交通安全宣傳工作滲透到機動車檢測場、駕校等單位。
      五是選派民警進駕校,開辦“車管民警課時”,與學員座談、討論,在相互交流中進行交通安全宣傳教育,加深學員對交通安全的印象。
      六是注重對新駕駛人交通安全宣傳教育,開辦“考前一課”。在科目一考試前組織觀看交通安全宣傳片;在科目二、三考試前,由考試民警對學員進行一次交通安全教育,進一步強化學員的交通安全意識。
      七是在車管所、分所、交通支大隊辦公大廳免費提供和發放實習標志,向駕駛人宣講初次駕車上路的交通安全注意事項,并提醒駕駛人嚴格按規定粘貼。
      八是對滿12分前來參加教育考試的駕駛人,根據其違法行為的特點,有針對性發放“違法行為警示卡”,提示相關法律、法規條文,強化教育效果。
      九是在收聽率較高的北京交通臺開通“車管民警服務熱線”,通過直播與群眾直接交流,解答群眾在辦牌辦證工作中遇到的疑難問題,廣泛宣傳交通法規和安全知識。每次節目開播,有幾百名群眾發來短信,踴躍咨詢問題,提出意見和建議。
      十是針對交通安全宣傳的重點對象,開展“走出去”活動,深入大型運輸企業及其他機關和企事業單位,進行道路交通安全法律、法規的宣傳活動,受到許多職業駕駛人的普遍歡迎。
      十一是抓住中小學校開學時機,選派車管民警到學校講授新學期第一節交通安全宣傳課,培養中小學生自覺遵守交通法律、法規的意識和良好習慣,將交通安全宣傳工作滲透到孩子們幼小的心靈。
      目前,我局車管所及全市各考試場、檢測場音像播放設備已達到141臺,其中我局車管所10臺,各考試場待考室66臺,各檢測場44臺,全市各車管站21臺;“五進”宣傳圖片151套,其中我局車管所交通安全宣傳卡通畫、宣傳展板各10套,各考試場、檢測場宣傳展板110套,各車管站21套;大型宣傳櫥窗3處,營造了“關愛生命,安全出行”的濃厚宣傳氛圍,受到廣大群眾的一致好評。
      六、細致籌劃,多措并舉,扎實開展爭創自評工作。
      此次車輛管理等級評定工作綜合性強、業務面廣,考核內容全面,為了給爭創工作奠定堅實的基礎,我們按照公安部部署,對照《等級評定方法和標準》要求,本著“認真梳理、總體規劃、分步實施、逐項落實”的原則,進一步加大了對各單位的監督考核力度,扎實開展了自評工作。
      一是將等級評定工作與日常檢查緊密結合,制定了《爭創全國優秀車管所督察考核和自評工作安排》,對督察考核及自評的方式、任務分工、具體內容、評分標準、發現問題的處理及工作要求作出了明確的規定。
      二是專門組織召開了爭創全國優秀車管所督察考核和自評工作會,對爭創全國優秀車管所督察考核工作進行了專題部署和培訓,進一步強化爭創全國優秀車管所的督察考核及自評工作。
      三是成立了由市局督察處、我局紀委、郊區工作處和車管所業務骨干共同參加的等級評定工作小組,采取書面審查與實地考查、定量考核與定性考核相結合的方式,對各車管所、車管站進行了為期5天的自評考核。
      四是在公安網上設立了“爭創工作專欄”,在公布爭創工作方案、領導講話、工作動態同時,對各單位考核評定情況進行排名。
      經過最終綜合測評,我們認為基本達到了公安部規定的優秀車管所標準,于是逐級向公安部申報一等車管所,等待公安部復評。
      總之,通過公安部開展的車管所等級評定工作,全方位、多層面的促進了車管工作的發展,提高了車管業務工作和隊伍管理水平,取得了顯著效果。
      各位領導、專家,以上是我們爭創全國優秀車管所所做的一些工作,雖然我們取得了一些成績,但是還有不少差距和不足。下一步,我們將以胡錦濤總書記對天安門分局“執法為民,爭創一流”的重要批示為指針,認真貫徹落實全國公安廳局長會和全國交管工作會議精神,結合自評情況,深入查擺問題,有針對性進行整改,全面做好迎評工作,努力
      爭創全國優秀車管所!

    相關熱詞搜索: 爭創 管理所 全國優秀 車輛 經驗

    • 生活居家
    • 情感人生
    • 社會財經
    • 文化
    • 職場
    • 教育
    • 電腦上網
    国产成人综合久久精品推最新
  • <small id="owmmk"></small>
  • <div id="owmmk"><li id="owmmk"></li></div>
  • <small id="owmmk"><li id="owmmk"></li></small>
  • <small id="owmmk"><li id="owmmk"></li></small>
  • <div id="owmmk"><li id="owmmk"></li></div>
  • <small id="owmmk"><div id="owmmk"></div></small><div id="owmmk"><s id="owmmk"></s></div>